La paz llega por fin a Euskadi, de varios autores.
Estudios de Política Exterior SA.
Madrid, 2012. 232 págs. 13 euros.

Por primera vez en cinco décadas, la sociedad del País Vasco parece haberse
liberado del terrorismo y puede empezar a pensar en su futuro sin ataduras.
Este monográfico está dedicado a una de las regiones más prósperas de la Unión
Europea y, probablemente, la única que no ha conocido todavía una libertad
plena.

Euskadi tiene un reto –la construcción de una convivencia– que otros
resolvieron hace más de 30 años. Esta iniciativa trata de exponer cómo se
ha llegado hasta aquí y qué futuro espera a una Euskadi abierta a Europa. En
Política Exterior buscamos la colaboración de autores implicados en estas
décadas de terror y falta de libertad. Aquí están los 19 escritores a los que nos
hemos dirigido. Empezando por Patxi López e Íñigo Urkullu, todos aceptaron.
El volumen, además de reflexionar sobre el contexto político de la región, mira
al futuro y subraya el potencial del País Vasco en tecnología, industria, cultura,
energía, economía sostenible, turismo, internacionalización…

Una etapa mejor ha comenzado para un País Vasco distinto. Este monográfico,
en resumen, indaga más que en el pasado, en el porvenir de una Euskadi
próspera y dinámica, sin violencia.

Si desea comprar el libro, escriba por favor un correo electrónico a la
siguiente dirección: revista@politicaexterior.com.

Índice

Presentación. Darío Valcárcel. “No pasar página sin leerlas todas”.

Balance
Patxi López. “Euskadi, nuevo tiempo y grandes oportunidades”.
Íñigo Urkullu. “Vocación, Europa; necesidad, abrirse al mundo”.
Patxo Unzueta. “El fin de ETA: elementos de su derrota”.
José Luis Zubizarreta. “Final en suspenso: desistimiento frente a derrota”.
Txiqui Benegas. “¿Cómo pasó? ¿Cuál es nuestro futuro?”.
Antonio Basagoiti. “Justicia, memoria y dignidad para las víctimas”.
Jonan Fernández. “Razones de pasado y retos de futuro”.

Fortalezas
Txema Gisasola. “Mondragon: el éxito del espíritu cooperativo”.
José Luis San Pedro. “Sector eléctrico vasco: liderazgo de Iberdrola”.
Andrés Arizkorreta. “Modernización y despegue de una empresa vasca”.
Jorge Sendagorta. “Sener, ingeniería vasca en el mundo”.
Cristina Garmendia. “Cultura vasca, cultura de innovación”.
Carmen Gallastegui. “De la economía del hierro a la del conocimiento”.

Euskadi-España
Juan Pablo Fusi. “La irrupción del País Vasco en la historia de España”.
Alfonso Alonso. “Lo urgente: la construcción de la democracia”.
Ramón Jáuregui. “¿El futuro? Pluralismo y pacto”.
Josu Erkoreka. “Adiós a las armas: el reto de convivir e incluir”.
Roberto Velasco. “Euskadi en España: una visión económica”.
Luisa Etxenike. “El ámbito de la cultura: amigos en los adjetivos”.

Anexos
Cronología.
Documentos.
Bibliografía.

La fragmentación del poder europeo, de José Ignacio Torreblanca. Estudios de
Política Exterior e Icaria & Antrazyt. Madrid, 2011. 232 págs. 18 euros.

En un mundo en el que China y otros países emergentes están en auge, el
poder y presencia de la Unión Europea es cada vez más marginal y su voz
más débil. Sin embargo, no puede decirse que la UE sea débil o que carezca
de poder. Todavía hoy es la mayor economía del mundo, el segundo bloque
comercial, el mayor donante de ayuda al desarrollo y la segunda fuerza militar
del planeta. Europa es poderosa pero introvertida y su poder lo ejerce de
forma fragmentada. Aunque el proyecto europeo esté en crisis, su declive no es
inevitable.

José Ignacio Torreblanca es experto en temas europeos, profesor de
Ciencias Políticas en la UNED y, desde 2007, investigador principal y director
de la oficina en Madrid del Consejo Europeo de Relaciones Exteriores (ECFR,
en sus siglas en inglés). ECFR es el primer think tank verdaderamente
paneuropeo, con oficinas en Berlín, Londres, Madrid, París, Roma y Sofía
(www.ecfr.eu). Desde 2008 escribe semanalmente una columna de opinión en
la sección de internacional del diario El País, publica un blog en WordPress
titulado A golpe de azul y twitea desde @jitorreblanca.

“Este libro analiza las dificultades de Europa para actuar de forma unida y ser
relevante en el mundo, pero lo hace desde el convencimiento de que los valores
que representa no solo son los mejores, sino los únicos posibles a la hora de
garantizar la paz y la prosperidad de los europeos”, apunta Javier Solana, ex
Alto Representante de la Unión para la PESC (1999-2009).

“José Ignacio Torreblanca, a través de sus artículos en El País, nos ha
enseñado a ver cuán a menudo, en la construcción europea, el rey va
desnudo”, Ana Palacio, ex ministra de Asuntos Exteriores (2002-2004).

“La idea de Europa como poder fragmentado captura con exactitud la
naturaleza de sus problemas y limitaciones”, Lluís Bassets, director adjunto
del diario El País.

“El ‘poder europeo’, cuya fragmentación estudia José Ignacio Torreblanca,
nunca existió en realidad. Ahora bien, la deconstrucción de ese fantasma
revela algunas claves para construir un ‘habitat europeo’ en el ecosistema del
mundo real”, Carlos Alonso Zaldívar, embajador de España en Brasil.

Si desea comprar en libro, escriba por favor un correo electrónico a la
siguiente dirección: revista@politicaexterior.com.

Los jóvenes a los que se dirigen estos Cuadernos han nacido ya como
ciudadanos comunitarios y asumen con naturalidad esa condición. Pero, ¿qué
significa en realidad ser europeo? ¿Son conscientes de lo que ahora supone?

El material que aquí presentamos no pretende convertirse en un manual de
europeidad. Tampoco sustituirá a los libros de texto que, desde una perspectiva
histórica, geográfica, social o institucional se refieren a Europa. Se trata de un
instrumento de apoyo para el alumno y una herramienta para el profesor. Y
pretende, sobre todo, acercar la Unión Europea a los jóvenes.

Lejos de convertirse en un catálogo de respuestas, aunque probablemente
ayude a despejar dudas, quisiéramos que sirviera para despertar el interés, para
alimentar el debate y, ojalá, para provocar preguntas.

Los Cuadernos Pedagógicos sobre la Unión Europea se dirigen a jóvenes
despiertos y curiosos, con ganas no sólo de saber más sobre su realidad, sino de
involucrarse en ella; y a profesores que compartan con Robert Schuman la idea
de que “Europa está buscando; sabe que tiene en sus manos su propio futuro.
Jamás ha estado tan cerca de su objetivo. Quiera Dios que no deje pasar la hora
de su destino, la última oportunidad de su salvación”.

Primer cuaderno: El porqué y el cómo de la Unión Europea.

Segundo cuaderno: La acción exterior de la Unión Europea.

Tercer cuaderno: La Europa económica.

Comercio de Carbono. Nuevas ideas frente al Cambio Climático

Editorial

Durante la Segunda Guerra mundial, Nueva York mantuvo encendidos durante cada noche los rascacielos de Manhattan. Algo parecido se hizo en la costa del Pacífico, frente a Japón, desde Seattle a San Diego.

Aquel enfrentamiento se ha transformado 70 años después en una alarma global: la alarma del cambio climático, que hará difícil, quizá muy difícil, el progreso humano.

En las páginas que siguen no se habla del enorme derroche que supone la energía no utilizada, perdida. En este número monográfico se trata, entre otros asuntos, del comercio de emisiones de carbono, una herramienta para controlar el deterioro de la atmósfera.

El cambio climático, la crisis ecológica, la caducidad del modelo energético, hace tiempo que dejaron de ser asuntos que solo interesaban a los verdes. Hoy son parte de las agendas políticas, de las estrategias empresariales y de una conciencia social diversa pero compartida.

Pareciera que el mundo hubiera despertado de un letargo demasiado prolongado. El debate ya no se centra en la existencia o no de la amenaza del cambio climático. Los escépticos se han ido convirtiendo o simplemente no han podido evitar en la mayoría de los casos que sus posturas quedaran relegadas. Ante la gravedad de las consecuencias que las predicciones menos pesimistas auguran, la inacción no es alternativa. Esperar a lograr mayores consensos significaría llegar tarde. La situación sería entonces irreversible.

La búsqueda de respuestas se refleja en la cantidad de páginas de periódicos y de espacios de radio y televisión que las cuestiones medioambientales ocupan hoy si se compara con años atrás. También en la publicidad, ese gran detector de pulsiones sociales, que de manera generalizada ha incorporado en sus mensajes la protección del planeta.

Este despertar es un gran paso, pero es solo el primero. De poco sirve dar la voz de alarma si no hay un plan de emergencia que seguir. Son ya décadas tratando de concretar ese plan que avanza, y veces retrocede, con más lentitud de lo que el riesgo debería imponer. No es fácil, porque lo cierto es que los intereses en juego son muchos, contradictorios y de todo orden: no solo implican a todos los sectores económicos, sino que afectan, y a veces incluso determinan, las relaciones entre países y entre bloques de países; cuestionan el sistema de vida de una parte de la población, la más poderosa; y ponen en entredicho un modelo de desarrollo.

La lucha contra el cambio climático también encuentra aliados por el camino: oportunidades económicas y de investigación que se abren, sobre todo para los que se involucren con mayor rapidez y empuje; la posibilidad de debilitar la dependencia energética del exterior, que tanto condiciona a Europa, por ejemplo; o la de contar con mejores alternativas frente al anunciado final de los combustibles fósiles.

El elemento positivo de esta trayectoria es la implicación de actores que hasta no hace mucho se mostraban reticentes. Actores que son países, como en el caso de Estados Unidos o de China, aunque sus compromisos sean todavía frágiles y escasamente ambiciosos, pero también son centros de investigación, que cada vez destinan más recursos al desarrollo de nuevas y limpias tecnologías. Y además son empresas. Incluso en sectores tradicionalmente defensores y dependientes de las energías fósiles, como el automovilístico, muchas compañías apuestan hoy por nuevas alternativas.

Los compromisos políticos son esenciales para afrontar el reto del cambio climático, pues mediante restricciones, incentivos, penalizaciones y el establecimiento de unas reglas de juego comunes, encauzan el comportamiento de los actores. Sirven, además, para poner sobre la mesa asuntos como la responsabilidad de algunos Estados ante la comunidad internacional o las desigualdades en el ámbito global. De esta manera, la lucha contra el cambio climático se ha convertido en un componente clave de la agenda internacional: probablemente el asunto transnacional por excelencia, para el que la única respuesta efectiva debe trascender de las fronteras de cualquier país.

Para que esos compromisos se hagan realidad, se necesitan instrumentos prácticos; algunos difícilmente cuestionables, como el apoyo a la investigación; otros más controvertidos, como la opción entre la regulación impositiva o basada en incentivos, o la supresión de subvenciones a los combustibles fósiles. Uno de estos instrumentos, de reciente implantación y todavía vigente en pocas regiones –la Unión Europea entre ellas– es el comercio de las emisiones de carbono, uno de los principales causantes del efecto invernadero.

Aunque no son pocas las críticas que cuestionan su legitimidad ética, al convertir un asunto tan sensible en una mercancía sujeta a las leyes, no necesariamente equitativas, de la oferta y la demanda; y, sobre todo, su eficacia en la lucha contra el cambio climático, lo cierto es que permiten a las empresas desempeñar una función mucho más activa. Siendo estas uno de los principales agentes generadores de gases de efecto invernadero, es claro que su responsabilidad es grande, como también lo es su capacidad de respuesta. Por esa razón debe ser determinante su participación en la estrategia de lucha contra el cambio climático, nunca limitadas a acatar, como sujetos pasivos, las regulaciones derivadas de los foros políticos, sino convertidas ellas mismas en motor del cambio. En este sentido, y al margen de las imperfecciones del sistema o de las mejoras que deban introducirse, el hecho de poner precio a las emisiones de carbono tiene un incalculable valor. Esas emisiones constituirán parte de los costes de producción de cualquier bien o servicio. Habrá quienes consideren que el mercado no es el escenario adecuado para ello, pero al menos implica ser conscientes de que, siendo la atmósfera un bien de todos, deteriorarla debe tener, como mínimo, un coste. Probablemente, no sea razonable pensar que toda la estrategia contra la crisis ecológica deba centrarse en este instrumento. Pero es, en efecto, un instrumento indispensable. Probablemente también, los cambios que se deban afrontar sean mucho más estructurales, y supongan implicar más a los propios consumidores. En todo caso, los plazos apremian.

Política Exterior divulgará sobre el papel y en la red este proceso. Tratará de hacerlo sobre bases anuales. Entre las compañías del IBEX35, varias se preocupan por el deterioro de la biosfera. Tres ejemplos: Abengoa ha logrado grandes avances en pocos años, como su planta de energía solar en Sanlúcar la Mayor, Sevilla. Técnicas Reunidas perfecciona los métodos tradicionales –gas, petróleo, ciclo combinado– trabajando en más de 50 países, desde China a Brasil. Iberdrola mantiene su apuesta por las energías eólicas y nuclear. Millares de pymes españolas están detrás de esas grandes empresas. Ese tejido es una de las respuestas, quizá la más práctica, frente al negacionismo opacamente retribuido.

ÍNDICE

Un desafío al planeta, Cristina Carbona

Crisis ecológica: una cuestión de justicia, Hervé Kempf

Crisis económica y energías alternativas, Jaime Terceiro

La transición a regímenes GEI de cumplimiento, David Antonioli

La vinculación entre mercados de carbono, Robert B. Dellink

Dólares por carbono, Marcel Coderch

Instrumentos contra el cambio climático, José Luis Tejera Oliver

Abengoa y la sostenibilidad, Cristina Cabrera

Oil and Gas. A Plural View, a Calm Look

by Jorge Segrelles

The present study is published to coincide with the celebration this year in Madrid of the 19th World Petroleum Congress. This work is sponsored by the Organising Committee of the World Petroleum Congress (Comupet), and the companies Cepsa and Repsol YPF, and is essentially dedicated to oil and gas, without forgetting other sources of energy that will play a decisive role in the future in satisfying the world’s energy demands in a sustainable manner.

There are currently many challenges facing both the oil and gas sector, in order to supply the energy demanded in a secure, sustainable and affordable way. These challenges extend to society in general, which must create an adequate framework to foster the development of new technologies that improve energy efficiency, allow for the use of fossil fuels in a more environmentally-friendly manner, and which efficiently add renewable energies to the mix, without undesired effects on the environment or the production of foodstuffs.

The increase in the price of energy over the last few years, together with estimates of the growth in demand, particularly in Asia, and a possible peak in the production of crude oil during the next decade, have meant that concepts such as energy geopolitics, energy nationalism, security of supply or energy dependency are present in all discussion fora. These concepts are not new to the oil industry, which has had to manage geopolitical risks as far back as the beginning of the 20th century.

The duality of producer and consumer countries has become ever more patent. High and growing energy dependence on oil and gas, both in developed countries (OECD) and in the Asian countries with the highest growth rates (China and India), has increased concern regarding security in the supply of energy. The new alliances in energy supply (Russia-China-Iran), or the possible creation of a cartel of gas producers, threaten the security of the supply of energy to Europe, which has in turn recognised the need for a common foreign energy policy, and is reaching agreements that guarantee the supply of the energy it requires.

Let us attempt to forecast the evolution of the oil and gas industry over the next twenty years. According to the International Energy Agency (IEA), estimated demand for the year 2030 suggests that oil and gas will represent between 53 and 55 per cent of the world’s primary energy consumption (a percentage that is very similar to the current figure), according to the scenario considered, with an annual increase in consumption of 1 per cent for crude and 2 per cent for gas during the period 2005-2030. According to these same estimates, the demand for crude might be satisfied in 2030 via increasing OPEC production, which holds the majority of the world’s reserves, as well as through the exploitation of non-conventional oil, such as oil sands or extra heavy crude. In the case of gas, most of the increase in production will stem from the Middle East, Africa and Latin America. Technological innovations in the exploration and production of crude and gas in remote areas will be a major challenge in the bid to add new reserves to existing verified ones. The production of synthetic liquid fuels from natural gas (GTL), biomass (BTL) or coal (CTL) will also contribute to supplying part of the energy needed, essentially for transport.

The transport sector will represent approximately 50 per cent of the demand of oil, driven by growth in the number of vehicles, which will have doubled by the year 2030 to exceed 2,000 million, with spectacular growth in the developing economies of Asia. By 2025 there will be as many vehicles in the OECD as in the remaining countries, and by 2030 non-OECD countries will exceed the number of vehicles in the OECD by 30 per cent.

During the last decade, the use of low-sulphur unleaded fuels, as well as oxygenated compounds, have become the dominant trend in the specification of automobile fuels in developed countries. The European Union continues to work towards production of clean fuel, trying to improve the quality of the air in terms of emissions of nitrogen oxide and particles. Asian countries, although with a certain delay, also continuously modify these specifications in order to better protect the environment.
On the basis of the shared objective of sustainable development, the major problems within the society are strategic research,  of widespread interest, which is the current situation and future trend in the specific automobile fuel in Asia.

Fuels derived from oil will represent by 2030 more than 90 per cent of the total consumed by transport. By that time the development of second generation biofuels will make it possible for close to 10 per cent of fuels to be derived from biomass. The most efficient vehicles will have capped growth in the demand for fuels. However, if this does not occur, demand will be hard to satisfy.

Awareness of environmental problems and, in particular climate change, means that it is crucial to promote the development of technologies that will allow for the use of the more abundant fossil fuels in a way that is more environmentally-friendly (clean coal), as well as add to the energy mix competitive renewable energies, or develop a new generation of more efficient and safer nuclear power plants. The most optimistic estimates of the International Energy Agency (IEA) talk of CO2 emissions by the year 2030 that exceed by 11,000 million tonnes the estimated emissions required in order to stabilise CO2 concentration at 450 ppm. Thus it will be necessary to develop and implement techniques to collect and store CO2. A greater share for nuclear and renewable energies in the supply of primary energy will also help to reduce greenhouse gas emissions.

Accumulated investments in the oil and gas industry, as estimated by the IEA for the period 2006-2030, will amount to between 8.7 and 9.5 billion dollars, implying an average of between 350,000 and 380,000 million dollars a year, of which 55 per cent corresponds to oil and the rest to gas. This volume of annual investment, substantially higher than last decade’s figures, will require an important economic, technological and human effort.

It is possible that some of these estimates might be altered by the high prices of energy, or by a deceleration in the growth of Asian economies that moderates the increase in demand, but the oil and gas sector must be prepared and have at its disposal the necessary technologies and human capital to face the future.
Most of these issues, some of which are covered in this monograph, will also be the object of debate during the upcoming month of June at the World Petroleum Congress in Madrid, with the theme “A world in transition: delivering energy for sustainable growth”, which expects to attract a total of 17,000 participants, including delegates and visitors.

Organisers of the Congress have planned Plenary Sessions, Ministerial Sessions, Poster Plazas and Special Sessions dedicated to key issues within the sector (Water, Social Responsibility, Women within Industry, Youths….), besides the technical sessions, with more than 1,900 papers having been prepared, which are structured into four blocks (Upstream, Downstream and Petrochemicals, Natural Gas and Renewables, and Managing the Industry).

Coinciding with the Congress, the Ifema pavilions will host the World Petroleum Exhibition, which will be a practical platform for the sector and its advances, and the Global Centre for Business Opportunities, where the National Committees of the member countries of the World Petroleum Council will be able to exhibit their national energy industries.

We thank Estudios de Política Exterior (Foreign Policy Studies) for giving us the opportunity to outline the present and future problems facing the oil and gas sector, which in the short and long term will continue to supply society with the energy that is essential for its development and well-being, fulfilling this objective in a sustainable manner that is environmentally-friendly and which complies with the criteria of social responsibility.

ÍNDICE

What is the Future of Hydrocarbons?

Antonio Brufau, “The Future of the Oil Market: The Great Investment Challenge”

Carlos Pérez de Bricio, “The Internationalization of the Oil Company: Cepsa’s Experience”

José Sierra, “A Realistic Diversification of Energy Sources and Technologies”

Juan Bachiller, “A Promising Future for the Oil Industry”

Pablo Benavides,“Is Oil Running Out? ”

Pedro Miras, “Strategic Reserves of Oil Products”

Salvador Gabarró, “Natural Gas: Vector of Growth and Sustainability”

Global or National Security?

Paul Isbell, “The Riddle of Energy Security”

Jean Grenier, “Transport Safety Management: A Challenge for Total Group”

Antonio Llardén, “Natural Gas: From the Gas Field to the Consumer”

José Luis López de Silanes, “The Future of Liquid Hydrocarbon Logistics”

Manuel de la Rocha, “EITI: Overcoming the ‘Resource Curse’ in Developing Countries”

Conflicting Geopolitics?

Federico Steinberg, “The New Geopolitics of Hydorcarbons”

Carlos Herrera, “The South American Energy Scenario: Brazil and Peru”

Luis Esteban G. Manrique,“Pemex, PDVSA and the Paradox of Abundance”

Richard Youngs, “Oil Companies and the EU’s External Energy Policies”

Luis Alcaide, “Notes on Africa, Oil and Other Energy Sources”

Manuel Valencia,“The Russian Oil Industry”

Alejandro V. Lorca, “Domestic and Foreign Challenges faced by Saudi Arabia”

Carlos Echeverría, “The Emerging Asian Countries and Energy”

Charles Esser, “The Global Natural Gas Sector: From Norway to Qatar”

Renewable Energies, Nuclear Energy?

Rafael Bachiller, “The Sun, Source of all our Energies”

Ernesto Macías, “The Global Energy Problem: The Challenge of Renewable Energies”

Juan Carlos Abanades, “Clean Coal with CO2 Capture and Storage”

Vicente López-Ibor Mayor, “The Nuclear Debate at the Energy Crossroads”

Javier Arana, “Perspectives on the Future of Nuclear Fission Energy”

Víctor Pérez-Díaz, Juan Carlos Rodríguez, “Nuclear Energy and Public Opinion in Spain”

Nigel Lawson, “An Appeal to Reason”

Fuera de servicio. Balance de una vida, de Helmut Schmidt. Estudios de Política Exterior, FRIDE, Icaria editorial. Barcelona, 2009. 320 pág. 21 euros

En su libro sobre el tiempo transcurrido desde su salida de la cancillería, Helmut Schmidt describe los revolucionarios cambios históricos ocurridos después del final de la guerra fría, reflexiona sobre la política actual y el futuro de Alemania y habla sobre cuestiones muy personales: experiencias de guerra que le marcaron, errores y omisiones propias, su fe y el final de la vida. “Fuera de servicio” es el balance de una vida extraordinaria y, al mismo tiempo, el legado político de un gran estadista.

¿Qué modelos hay que seguir? ¿Se puede aprender de la Historia? ¿Cómo se adquiere la sabiduría política? Una y otra vez, los pensamientos del autor giran en torno a la difícil comprensión de sí mismos de los alemanes, a su a menudo desdichado papel en la Historia y a su futuro dentro de la Unión Europea. Pero también incluyen reflexiones y confesiones en extremo privadas. El balance de Helmut Schmidt es un libro vivo, lleno de ideas y recuerdos, minuciosos análisis y pequeñas anécdotas… un libro que puede considerarse la suma de una rica experiencia política.

Como señala Javier Solana en el prólogo “Pocas personalidades políticas representan mejor que el ex canciller el afán del hombre público por entender las rápidas y radicales mutaciones operadas en el orden mundial de la mano de la globalización así como el esfuerzo por anticipar oportunidades y adaptarse a los retos del cambiante entorno internacional.”

Helmut Schmidt es una de las grandes figuras de la política alemana; más allá de los partidos, encarna para muchos alemanes el ideal del estadista. Desde 1983 es coeditor de DIE ZEIT. Todos sus libros se han convertido en best-sellers, entre otros Hombres y poder (1987), Compañeros de viaje (1996) y Las potencias del futuro (2004). Schmidt, de 91 años, es respetado a escala nacional e internacional como un elder statesman, y su opinión es cotizada y de peso.

Un mundo en cambio. Perspectivas de la política exterior de la Unión Europea

España asumirá la presidencia de la Unión Europea el 1 de enero de 2010 y lo hace con una una renovada arquitectura institucional tras la entrada en vigor del tratado de Lisboa. La UE tiene desde ahora dos nuevas “cabezas visibles”: Herman Van Rompuy como presidente y Catherine Ashton como alta representante de la Política Exterior y de Seguridad y vicepresidenta de la Comisión Europea.

Pero ¿qué factores condicionan y configuran la política exterior de la Unión Europea? ¿Cuáles son los grandes desafíos que debe afrontar en este mundo cambiante? ¿Cómo puede la UE fortalecer su papel internacional.

Un mundo en cambio no pretende ser un libro para expertos, ni tratar todos los campos de acción de la Unión en la escena internacional, ni reunir toda la información disponible sobre los distintos asuntos que en él se abordan. Hay bibliotecas enteras ya escritas. Su objetivo es despertar en el lector la curiosidad por la Unión Europea y su política exterior: el afán de conocerla mejor. Es difícil apoyar lo que no se conoce. Y es imposible reformar y mejorar lo que se ignora.

Camilo Villarino es consejero para Asuntos Transatlánticos y de Seguridad y Defensa en la Embajada de España en Washington. Entre 2002 y 2008 fue subdirector general de Asuntos Institucionales para la Unión Europea en el Ministerio de Asuntos Exteriores, responsable del equipo técnico encargado de las negociaciones de los nuevos Tratados de la Unión Europea. Es, además vicepresidente, del Real Instituto de Estudios Europeos.

Año: 2009

Páginas: 240

Precio: 19 €

Año: 2008
Páginas: 182
Precio: 18,00 €

Mark Leonard ofrece una fascinante e inesperada perspectiva sobre los debates que hacen furor en la sociedad china actual y muestra cómo el ascenso de China cambiará radicalmente la naturaleza del mundo.

Año: 2008
Páginas: 183
Precio: 17,00 €

Año: 2007
Precio: 22,00 €

Año: 2006
Precio: 30,00 €